Le blog de Marc Vande Weyer

Le conseil des ministres a adopté vendredi en deuxième lecture le cadre réglementant l'introduction des chèques-repas électroniques. Les premiers paiements électroniques devraient être possibles à l'automne prochain.

Actuellement, 1,3 million de travailleurs bénéficient de chèques-repas sous forme papier. Pas moins de 250 millions de ces titres sont distribués chaque année.

Le Conseil des ministres a approuvé vendredi deux arrêtés ouvrant la porte aux chèques-repas électroniques.

Le montant des chèques sera placé, à la demande de l'employeur, sur un compte géré par l'éditeur - reconnu par les pouvoirs publics - des chèques-repas.

Les possibilités de paiement envisageables vont de la carte d'identité électronique à la carte d'un terminal bancaire classique, en passant par le paiement par SMS. Le moyen de paiement devra être gratuit pour le travailleur et susceptible d'être bloqué en cas de perte ou de vol.

Le travailleur aura aussi la possibilité de consulter son solde et le nombre de chèques-repas valables encore disponibles. Il recevra automatiquement un message de rappel une semaine avant l'échéance de la validité du titre.

En 2009, 300.017 examens théoriques pour le permis B (voiture) ont été passés dans les 32 centres d'examen de l'organisme de coordination GOCA, le Groupement des entreprises agréées de contrôle automobile et du permis de conduire. Le taux de réussite de l'examen théorique s'est élevé à 47,43%, soit une hausse de 1% par rapport à 2008. En ce qui concerne l'examen pratique de catégorie B, le taux de réussite a augmenté de 2%, d'après les statistiques du GOCA pour l'année 2009.

Le taux de réussite de l'examen théorique pour le permis B est plus élevé chez les femmes (49,1%) que chez les hommes (45,96%). Les femmes sont cependant 5% de moins (47,69%) à passer l'examen théorique.

GOCA note un plus haut taux de réussite (51,66%) chez les candidats qui ont moins de 20 ans, tandis que chez les plus de 30 ans, ce taux s'élève à 33,27%.

La plupart des candidats réussissent leur examen théorique du premier coup. Le pourcentage de taux de réussite au premier essai a encore augmenté en 2009 par rapport à celui de 2008, passant de 55,82% à 58,29% pour la catégorie B.

205.342 examens pratiques de catégorie B ont également été passés en 2009 avec un taux de réussite de 56,1 %. Les hommes obtiennent ici un taux de réussite plus élevé (57,86%) que les femmes (54,37%).

Google lance en collaboration avec la société de transports publics de Bruxelles un nouveau service permettant aux utilisateurs de planifier leurs itinéraires à travers la ville. Le géant de la recherche a intégré les horaires et itinéraires des transports publics bruxellois à Google Maps. Ce service, baptisé Google Transit, a été présenté lundi et est disponible dès à présent sur le site maps.google.be.

Google Maps permet aux utilisateurs de choisir leur itinéraire à partir de leur localisation actuelle ou d'une localisation introduite manuellement. Une fois la destination introduite, un menu offre la possibilité de choisir son mode de transport: voiture, transports publics ou à pied. Apparaît ensuite l'itinéraire le plus rapide du point A au point B, ainsi que des alternatives.

Le nouveau service est avantageux non seulement pour les habitants bruxellois, mais également pour les visiteurs étrangers. Ainsi, les touristes peuvent introduire les noms des attractions qu'ils souhaitent visiter et ainsi prévoir leur journée en transports en commun. De même pour les hommes d'affaires qui pourront ainsi trouver rapidement le chemin de la gare à leur hôtel.

Le nouveau service est également disponible sur téléphone portable, ce qui permet aux utilisateurs de trouver rapidement en chemin des informations sur leur itinéraire. A l'aide d'un téléphone capable de déterminer une position (par GPS, par exemple), les personnes qui se perdent peuvent facilement planifier un trajet en transports en commun. A terme, Google Transit sera complété par de nouveaux modes de transport, ainsi que d'autres villes et pays européens.

Les Belges ne sont pas favorables à la vente en porte à porte, selon une enquête de Scarlet. Au moins 95% des Belges ont une vision négative de ce type de vente et les Flamands, qui achètent davantage de produits de cette manière que les Bruxellois et les Wallons, sont les plus sévères.

30% des Belges ont pourtant déjà effectué au moins un achat sur le pas de leur porte. Il s'agit surtout de dons pour de bonnes actions, de cartes de soutien à des associations mais aussi de produits classiques comme des encyclopédies et des casseroles.

La perception négative de la vente en porte-à-porte ne signifie pas que le Belge ferme la porte aux colporteurs car 32% de nos compatriotes se disent intéressés lorsque les services ou les produits sont moins chers via ce canal.

Interrogés sur les raisons de leur vision négative de la vente en porte-à-porte, quatre Belges sur dix déclarent préférer choisir eux-mêmes le moment de s'informer sur l'un ou l'autre produit ou service, 29% affirment ne pas avoir confiance dans les vendeurs et 25% dans la qualité des services et produits offerts.

Le prix de l'électricité pour le marché résidentiel est plus élevé en Belgique que dans la zone euro, écrit vendredi La Libre Belgique qui se base sur le rapport annuel de la Banque nationale de Belgique (BNB).

"Les prix appliqués sur le marché résidentiel en Belgique au cours de 2008 ont été significativement plus élevés que ceux observés dans la zone euro, alors que ce n'était pas le cas auparavant. S'agissant du gaz, ce handicap aurait à nouveau disparu au second semestre de 2009. En revanche, pour l'électricité, les indications disponibles montrent que ce handicap serait demeuré positif et ce, en dépit d'un recul", peut-on lire dans le rapport cité par le quotidien.

La BNB a relevé aussi la plus grande volatilité des prix du gaz et de l'électricité en Belgique que dans la zone euro. En Belgique, les prix moyens du gaz et de l'électricité se sont réduits en moyenne de respectivement 9,5 et 3,8 % en 2009 alors qu'en 2008, ils avaient flambé à concurrence de 36,5 et 16,5 %, écrit le journal, précisant que dans la zone euro, les prix du gaz et de l'électricité ont augmenté de 11,5 et 5,1 % en 2008 et puis ont diminué l'année suivante de 3 % et 4,3 %.

Les transports en commun à Bruxelles ont un niveau "acceptable", selon une étude européenne effectuée par la Fédération Internationale de l'Automobile (FIA), représentée en Belgique par Touring.

Les bons points

Bruxelles obtient un bon résultat en matière de tarification et de disponibilité des tickets. Par contre, la capitale belge est moins bien appréciée en ce qui concerne les connexions avec la périphérie.

Bruxelles obtient un bon résultat pour l'information numérique dans les trains, métros et trams. Les sites web avec un plan des trajets obtiennent aussi un bon score, tout comme les facilités pour cyclistes aux différents arrêts. Le personnel multilingue a été apprécié par les experts qui se sont rendus sur place.

Les mauvais points

Par contre, les connexions avec la périphérie sont moins rapides par rapport à la moyenne européenne. L'enquête pointe également le fait que la moitié des arrêts est difficilement accessible. Les schémas de temps sur les sites ne sont pas agréables à utiliser et peu flexibles.

"Si Bruxelles souhaite se présenter comme capitale de l'Europe, il est nécessaire d'atteindre un bon résultat, au moins à la hauteur de Copenhague ou Cologne", selon Touring. "Il y a encore du travail. La sécurité des usagers des transports publics n'a pas été évaluée. Ceci joue également un rôle important pour rendre les transports en commun attractifs, surtout dans les grandes villes comme Bruxelles."

L'enquête a été menée par des experts de l'Université de Stuttgart dans 23 villes entre le 24 octobre et le 11 décembre 2009.

En 2009, 53.765 mères avaient 20 ans ou plus (ce qui représente 96,7% des avis de naissance) et seulement 1834 mères avaient moins de 20 ans (soit 3,3% des avis de naissance), précise l'Office de la naissance et de l'enfance (ONE) suite aux chiffres parus dans le journal La DH de jeudi dernier, indiquant que 55.559 jeunes filles de moins de 21 ans étaient devenues mères en 2009.

"Ces chiffres ont été mal interprétés", explique Laetitia Fontaine de l'ONE. Le chiffre cité selon lequel plus de 50.000 jeunes filles de 20 ans et moins étaient devenues mamans en 2009 est donc erroné.

Les statistiques de l'ONE se basent sur les avis de naissance qui sont signalés auprès de l'organisme. En 2009, il y en a eu 55.765. On dénombre 53.765 mères de 20 ans et plus (contre 54.108 en 2008), 1.763 mères ayant entre 16 et 19 ans (contre 1.825 en 2008) et 71 mères de 15 ans et moins (contre 74 en 2008).

Dans les trois catégories, il y a donc une diminution du nombre de naissances en 2009 par rapport à 2008, mais "on ne peut pas encore expliquer pourquoi, car ces chiffres sont seulement donnés à titre indicatif. Les données définitives seront connues en avril. Ceci dit, les différences ne sont pas énormes, les chiffres de 2009 suivent la même tendance qu'en 2008", a ajouté Laetitia Fontaine.

La STIB lancera lundi une nouvelle campagne de sensibilisation pour rappeler les règles de priorité absolue du tram sur tous les usagers, y compris sur les piétons, même sur les passages cloutés. Trop nombreux sont ceux qui méconnaissent encore cette disposition du Code de la route, a rappelé vendredi la société bruxelloise.

Après la campagne de sensibilisation lancée en 2008, la STIB a décidé de retaper sur le clou en diffusant un nouveau visuel davantage axé sur les raisons qui justifient la règle de priorité.

La campagne sera visible sur des affiches, sur les flancs des véhicules de la STIB et sur les arrachables disponibles dans les véhicules et stations de métro. Elle diffusera près de 300.000 dépliants explicatifs sur le réseau mais aussi dans les écoles bruxelloises et maisons communales.

Les jeunes détenteurs d'un abonnement J ou d'un abonnement scolaire recevront le dépliant à leur domicile tout comme les voyageurs qui disposent d'une carte 65+.

L'Institut belge pour la Sécurité routière (IBSR) soutient l'initiative.

D'après la STIB, les accidents de tram impliquant des piétons ont fait une cinquantaine de blessés par an parmi les piétons au cours des cinq dernières années. En 2008 et 2009, 4 personnes y ont malheureusement perdu la vie.

Sans minimiser le caractère dramatique des accidents sur son réseau, la STIB a par ailleurs tenu à relativiser le nombre de décès survenus en rappelant que les trams effectuent 11,7 millions de kilomètres par an et circulent quotidiennement, 20h sur 24.

34% des Belges considèrent qu'internet est une manière idéale de rencontrer des personnes, selon une enquête conduite par Microsoft afin de mettre en lumière certaines des habitudes de "dating" et de flirt en ligne "de la génération numérique d'aujourd'hui".

En 2008, seulement 16% des Belges déclaraient qu'internet était le moyen idéal de faire des rencontres. Ce chiffre aurait plus que doublé, atteignant 34% en 2009.

Internet devient donc la deuxième méthode la plus populaire pour rencontrer un partenaire potentiel, après celle de la rencontre par l'intermédiaire d'amis (52%). Cette dernière méthode serait favorite dans le monde entier, excepté en Finlande, où internet, selon l'enquête conduite par Microsoft, remporterait la première place.

Quant au flirt par messagerie instantanée, plus de la moitié des Européens (56%) et la moitié des Belges (50%) auraient utilisé le service de messagerie de Microsoft pour flirter avec quelqu'un. La moitié des personnes interrogée soulignent, par ailleurs, qu'il est plus facile de flirter par écrans interposés plutôt que face à face.

Plus d'un tiers des Européens tenteraient, en outre, une relation amoureuse après s'être rencontrés sur internet, ce qui serait également le cas de 38% des Belges interrogés. 31% des Belges auraient, quant à eux, fait l'expérience d'une relation durable suite à un amour né sur le logiciel "Messenger" tandis que 9% des Belges se seraient mariés via ce canal et que 32% des Belges auraient transformé leur relation en amitié, avance encore Microsoft.

Les gouvernements wallon et de la Communauté française ont adopté jeudi en première lecture un avant-projet de circulaire qui doit permettre d'accorder, dans la fonction publique, un congé de paternité à la travailleuse en cas d'accouchement de son épouse ou de la femme avec laquelle elle vit en couple au moment de l'heureux événement.

Cette décision est destinée à corriger la différence de traitement existant actuellement entre couples hétérosexuels et homosexuels. Le projet de texte adopté sera soumis à la négociation syndicale, avant son adoption définitive par le gouvernement.