Le blog de Marc Vande Weyer

Attendu "à l'horizon 2012", le projet de Réseau Express Régional (RER) a pris du retard, quatre ans dans le meilleur des cas. Le RER ne devrait être opérationnel qu'en 2016, la lourdeur et la longueur des procédures administratives à Bruxelles freinant la concrétisation du projet.

L'administrateur délégué d'Infrabel, Luc Lallemand, a dévoilé lundi devant la Commission mixte (Infrastructure, Aménagement du territoire) du Parlement bruxellois, le nouvel agenda de mise en service du RER. Il a confirmé que la réalisation du projet prendrait un retard d'au moins quatre ans.

La mise en service de la ligne 161 Bruxelles-Ottignies attendue pour 2011 ne devrait être réalisée que fin 2015. Celle de la ligne 124 Bruxelles-Nivelles, prévue pour 2012 est reportée à fin 2016. Contrairement aux autres Régions, la procédure est double à Bruxelles, car Infrabel doit d'abord obtenir un certificat d'urbanisme avant le permis.

Outre le RER, le diabolo censé garantir un meilleur accès à l'aéroport national Brussels Airport a aussi du plomb dans l'aile. Annoncé pour 2010, il devrait voir le jour "dans le meilleur des cas" en 2012.