Le blog de Marc Vande Weyer

En 2005, les stations-service ont vendu 3,4% de carburant en moins que l'année précédente et, grande première au 21e siècle, le diesel est lui aussi en régression (-1,7%), après une hausse constante de plusieurs années, selon le rapport annuel de la

Fédération pétrolière belge.

La baisse la plus marquée concerne l'essence super 98 octanes (-14,6%), la 95 octanes voyant sa consommation reculer de 6%, précise la Fédération pétrolière, qui met cette diminution au compte des prix élevés et de la hausse de la fiscalité sur les carburants. Le rapport précise que la recette d'accises sur les produits pétroliers s'est élevée, en 2005, à 4,2 milliards d'euros, soit 140 millions de plus qu'en 2004. "A fiscalité constante depuis 1985, le prix du diesel serait aujourd'hui inférieur de 0,244 euro par litre", souligne la Fédération pétrolière.

Les prix belges restent néanmoins compétitifs par rapport aux tarifs affichés dans les stations-service des pays limitrophes. Le 3 avril dernier, seul le litre de diesel luxembourgeois se négociait à un prix inférieur au gasoil belge, les carburants allemands, britanniques, français et néerlandais étant plus chers. Une seule exception: l'essence 95 octanes, moins chère au Luxembourg mais aussi en France.